Çamur Tankı
Çamur tankı, yani mud skip açıkdeniz petrol ve gaz endüstrisindeki sondaj parçalarının taşınması ve imha edilmesi için kullanılmaktadır.
Mud Skip
Mud Skip yani, çamur tankları, açıkdeniz petrol ve gaz endüstrisindeki sondaj parçalarının taşınması ve imha edilmesi için kullanılmaktadır.
Çamur Tankları, dikdörtgen geometriye sahip çelik boşaltma kapağına ve dairesel geometriye sahip dolum kapağına sahiptir. Kapakların iç kısmında sızdırmazlık sağlaması için conta çevrilidir.
Kapakların dış kısmında, özel kilit mekanizması yer alır.
Çamur Tankları, dikdörtgen geometriye sahip çelik boşaltma kapağına ve dairesel geometriye sahip dolum kapağına sahiptir. Kapakların iç kısmında sızdırmazlık sağlaması için conta çevrilidir.
Kapakların dış kısmında, özel kilit mekanizması yer alır.
Sızdırmaz Kova
Çamur kovasının depolama kısmı tam sızdırmazlık sağlaması amacıyla özel olarak kaynaklı imalata tabi tutuluyor.
İmalat sonrasında test uygulanıyor ve sızdırmazlığından emin olunuyor. Tank tamamen suyla doldurulup minimum 30 dakika bekleniyor ve kaynak dikişleri kontrol ediliyor.
İmalat sonrasında test uygulanıyor ve sızdırmazlığından emin olunuyor. Tank tamamen suyla doldurulup minimum 30 dakika bekleniyor ve kaynak dikişleri kontrol ediliyor.
Taşıma Kolaylığı
Yüksek dayanıma sahip kaldırma mapalarıyla, özel kilit ve menteşe mekanizmasına sahip kapaklarıyla ve güçlü statik yapısıyla kendini ispatlamış başarılı tasarıma sahiptir.
Dört yönlü forklift ceplerine sahiptir. Bu sayede taşınması, çevrilmesi ve boşaltılması oldukça kolaylaşmıştır. Karayolu taşımacılığı için bağlantı noktaları belirlenmiştir. Bu bağlantı noktaları ağır yüklere özel olarak dizayn edilmiştir.
İmalat sonrasında, kaldırma mapaları yük testine tabi tutuluyor. Tanka 10 ton ağırlığında bir yük bağlanarak 4 mapadan eşit uzunluktaki halatlarla bağlanarak kaldırılıyor ve 30 dk içerisinde su dolu şekilde bekleniyor.
Dört yönlü forklift ceplerine sahiptir. Bu sayede taşınması, çevrilmesi ve boşaltılması oldukça kolaylaşmıştır. Karayolu taşımacılığı için bağlantı noktaları belirlenmiştir. Bu bağlantı noktaları ağır yüklere özel olarak dizayn edilmiştir.
İmalat sonrasında, kaldırma mapaları yük testine tabi tutuluyor. Tanka 10 ton ağırlığında bir yük bağlanarak 4 mapadan eşit uzunluktaki halatlarla bağlanarak kaldırılıyor ve 30 dk içerisinde su dolu şekilde bekleniyor.
Gövde Tasarımı
Yan gövdede, tankın üzerine çıkabilmek için merdivene sahiptir. Böylece tankın üstüne çıkmak oldukça kolaydır.
Tankın boşaltma kapağı tarafı eğimli olarak tasarlanmıştır. Bu eğimli duvarın alt kısmında temizlik için çıkış vanası bulunmaktadır.
Tanklar üst üste rahatça dizilebilsin diye yan direklerin üst kısımlarında stop sacları bulunmaktadır.
Tankın boşaltma kapağı tarafı eğimli olarak tasarlanmıştır. Bu eğimli duvarın alt kısmında temizlik için çıkış vanası bulunmaktadır.
Tanklar üst üste rahatça dizilebilsin diye yan direklerin üst kısımlarında stop sacları bulunmaktadır.
Daha detaylı bilgi almak için lütfen bizi arayın: +90 312 512 9 304
